通過新增左轉和掉頭車道提升了道路通行效率。

　　 “今年城區好多路口都增設了專用的左轉和掉頭車道，真的節省了很多時間，一下子就不堵了。”11日一早，出租車駕駛員李能強在雙龍路龍平路地鐵站口等待乘客時，看著眼前路口車來車往，通行順暢時感慨道。

　　原來，這是近期龍泉驛區城管和綜合執法局對新一批次易擁堵路口進行了精細化改造，通過新增左轉和掉頭車道提升道路通行效率，讓市民出行更加順暢。

　　記者在雙龍路龍平路地鐵站路口看到，一條全新的左轉/掉頭車道已然替代了原有的綠化隔離帶，車來車往的交通現狀也取代了先前路口長期排隊通行的擁堵局面。“以前每次從這里過需要等兩三個紅綠燈，現在改造后車輛通行順暢多了。”往來駕駛員紛紛點贊。

　　在玉揚路區醫院路口，這里的變化也是顯而易見，新增的左轉/掉頭車道標識標線已經劃上，往來車輛按照指示，有序通行。“現在這個通行效率真的高太多了，大大節省了我們的時間，這個確實是給老百姓辦了一件大實事。”家住附近的段先生親眼見證了這個路口從“堵”到“暢”的變化。

　　據了解，這次擁堵路口改造涵蓋了玉揚路建材路口、雙龍路紅嶺路口、怡安路北泉路口、雙龍路桃都大道口等10處點位，這些路口均存在車流量較大、既有中分帶無退距和路口通行效率較低等問題，易在高峰時段出現左轉和掉頭車輛積壓現象。為有效解決影響整體通行效率的瓶頸，龍泉驛區城管和綜合執法局根據路段實際情況制定改造方案，以拆除部分既有中分帶并新增車道為基本要求，優化掉頭車道設計、縮短車輛等待時間。截至目前，10處點位已完成改造，后續將重新規劃交通標示標線，提升交通引導清晰度，實現各方向車流高效協同。 （成都日報錦觀新聞記者 李柯雨 受訪單位供圖）

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