青白江區(qū)供圖

　　5月11日，一列滿載冰箱配件、加氣站設(shè)備和百貨等貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩從成都國(guó)際鐵路港駛出。該班列將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，全程4853公里，預(yù)計(jì)10天左右到達(dá)。這是成都國(guó)際鐵路港開行的首趟中亞公共班列。

　　此次中亞公共班列的開通，是繼4月成渝地區(qū)首趟“圖定線條”模式中亞班列后，成都國(guó)際班列在運(yùn)輸組織模式上的又一次創(chuàng)新。公共班列采用“客運(yùn)化”運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)行定點(diǎn)、定線、定時(shí)發(fā)運(yùn)，具有發(fā)車時(shí)間固定、運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定、拼箱發(fā)運(yùn)成本低等特點(diǎn)，為中小型企業(yè)提供了高效便捷的物流解決方案。

　　據(jù)了解，成都中亞班列自2014年開通以來，已穩(wěn)定運(yùn)行至哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干等主要站點(diǎn)。隨著中亞地區(qū)對(duì)建材、機(jī)械設(shè)備、日用百貨等產(chǎn)品需求持續(xù)增長(zhǎng)，成都國(guó)際班列加快布局中亞物流網(wǎng)絡(luò)。2024年開通至吉爾吉斯斯坦比什凱克的混編班列，2025年一季度新增塔吉克斯坦杜尚別二手車專列。此次公共班列的加入，進(jìn)一步提升了運(yùn)輸服務(wù)的精細(xì)化和穩(wěn)定性。

　　成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將根據(jù)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整班列頻次，優(yōu)化境外樞紐布局，構(gòu)建快速高效的跨境物流通道，推動(dòng)“成都造”“四川造”產(chǎn)品走向中亞市場(chǎng)，為深化區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作提供有力支撐。截至目前，成都中歐班列已開通至波蘭馬拉、羅茲，德國(guó)漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科等地的公共班列，并通過“歐洲通”模式覆蓋歐洲全境。

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