你是否見(jiàn)過(guò)快遞小哥在小區(qū)里找不到路而急得滿頭大汗？你是否擔(dān)心陌生人進(jìn)小區(qū)會(huì)有安全隱患？在新都，這些現(xiàn)象都將因?yàn)橐粋€(gè)“碼”而改變。記者16日獲悉，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的試運(yùn)行，新都區(qū)創(chuàng)新推出的“暖新碼”數(shù)字化管理工具即將大面積推行，首批覆蓋70余個(gè)小區(qū)、樓宇，讓曾使快遞、外賣(mài)小哥犯愁的“最后100米”難題，有了智慧化解決方案。

　　“電子通行證”一刷

　　小區(qū)為小哥開(kāi)了導(dǎo)航

　　“現(xiàn)在進(jìn)陌生小區(qū)就像開(kāi)了導(dǎo)航，太方便了！”美團(tuán)騎手小劉向記者展示手機(jī)里的橙色二維碼，掃碼瞬間彈出地圖，“以前進(jìn)了門(mén)要到處問(wèn)哪一棟在哪里，現(xiàn)在只要在小區(qū)掃碼，單元樓位置、電梯狀態(tài)實(shí)時(shí)更新，配送效率至少提升40%。”

　　同樣覺(jué)得方便的還有小區(qū)物業(yè)。小區(qū)經(jīng)理王志指著手機(jī)屏幕告訴記者：“每個(gè)騎手停留時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)軌跡全程可溯，讓我們物業(yè)的管理更清晰。”

　　“進(jìn)門(mén)難、找路難，這曾是讓快遞員、外賣(mài)騎手等新就業(yè)群體感到困擾的問(wèn)題，也是小區(qū)物管在外來(lái)人員管理中最頭疼的問(wèn)題之一。”據(jù)新都區(qū)委社會(huì)工作部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在去年該部門(mén)的走訪中發(fā)現(xiàn)，在新就業(yè)群體與物業(yè)的摩擦中，68%源于進(jìn)門(mén)流程。當(dāng)傳統(tǒng)紙質(zhì)登記遇上指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的配送需求，衍生而出的問(wèn)題亟待解決。

　　“過(guò)去每天要和30多個(gè)小區(qū)保安打交道。”從業(yè)5年的快遞員張利說(shuō)，“進(jìn)門(mén)前，手寫(xiě)信息經(jīng)常被質(zhì)疑真實(shí)性。”另一端，物業(yè)人員同樣頭疼：“高峰期要處理上百次登記，還發(fā)生過(guò)冒用身份事件。”

　　升級(jí)立體服務(wù)體系

　　小小二維碼實(shí)現(xiàn)三重破局

　　針對(duì)雙方的“痛點(diǎn)”，去年12月，新都區(qū)依托天府市民云平臺(tái)，在成都市率先開(kāi)發(fā)出“暖新碼”數(shù)字化管理工具，一經(jīng)推出便受到廣泛歡迎。

　　“我們最初只想解決身份核驗(yàn)問(wèn)題。”新都區(qū)委社會(huì)工作部相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，在設(shè)計(jì)“暖新碼”時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)卻捕捉到更深層需求——騎手需要的不只是進(jìn)門(mén)許可，更是精準(zhǔn)的導(dǎo)航；物業(yè)渴求的不僅是效率提升，還需動(dòng)態(tài)安防能力。

　　于是，1.0版解決方案升級(jí)為立體服務(wù)體系：前端掃碼同步推送地圖，后臺(tái)自動(dòng)生成實(shí)時(shí)入門(mén)記錄。在全區(qū)試點(diǎn)的4個(gè)小區(qū)，這套系統(tǒng)讓騎手平均進(jìn)門(mén)時(shí)間大幅縮減。“這套看似簡(jiǎn)單的數(shù)字化管理工具，實(shí)則暗含了三重破局密碼：用實(shí)名認(rèn)證沖破‘信任門(mén)’；以智能導(dǎo)航破解‘迷宮門(mén)’；借數(shù)據(jù)互通打開(kāi)‘效率門(mén)’。”新都某首批使用的小區(qū)物業(yè)經(jīng)理表示。

　　如今，經(jīng)過(guò)3個(gè)月升級(jí)，覆蓋全區(qū)70個(gè)小區(qū)、樓宇的“暖新碼”交出了驚艷答卷：騎手平均進(jìn)門(mén)時(shí)間縮短60%，物業(yè)登記準(zhǔn)確率提升至98%。（包瑞雪 成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞?dòng)浾?陳泳 文/圖）

分享讓更多人看到