人民網成都8月9日電 （趙祖樂）8月7日，搭載55柜貨物的中歐班列從位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港啟程，經阿騰科里站出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，最終抵達比利時安特衛(wèi)普。至此，成都國際班列境外輻射城市增至126個。

班列直達歐洲 雙港聯(lián)動激活歐洲分撥效能

據成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司董事長龐建華介紹，“本趟班列以‘歐洲通’運輸模式，抵達安特衛(wèi)普——布魯日港后在2至3天內通過鐵路高效分撥直達西班牙、意大利、法國、德國、英國等西歐、南歐地區(qū)，全程運輸時效預計16至18天，可為客戶實現(xiàn)‘一次啟運、多程分撥’的高效物流體驗。”

中歐班列（成都—安特衛(wèi)普）首發(fā)。青白江區(qū)委宣傳部供圖

此趟班列為法國郵政DPD定制班列，是繼波蘭馬拉站點后其在成都開通的第二條定制專列，貨值達3500萬元人民幣，涵蓋跨境電商商品、冷鏈食品等高附加值品類。

DPD中國策略發(fā)展部總經理馬智鵬在采訪中表示：“安特衛(wèi)普港的化工產業(yè)集群與雙港區(qū)優(yōu)勢無可替代。我們在此設立的中心倉，將成為歐非中轉的‘神經中樞’，為跨境電商提供48小時歐洲送達服務。”

時效提升30% 成都國際班列新增8個班列站點

據了解，安特衛(wèi)普——布魯日港是歐洲第二大綜合港口，由原安特衛(wèi)普港與澤布呂赫港合并而成，擁有歐洲最大的化工產業(yè)集群，2024年集裝箱吞吐量達1500萬標箱。通過該港口，不僅可實現(xiàn)歐洲內部鐵路分撥，經5至7天海運，便能連接摩洛哥、阿爾及利亞、毛里塔尼亞、塞內加爾等西北非國家，形成“成都集貨-安特衛(wèi)普分撥-轉口北非”的完整閉環(huán)。

參與首發(fā)的四川絲路里供應鏈管理有限公司總經理蘇昶透露：“以往貨物到達非洲大多通過海運50天以上，如今安特衛(wèi)普港直達專列能夠讓成都到達歐洲段鐵路運輸時效提升30%，不久之后鐵海聯(lián)運到非洲總時效將在25天左右，只有傳統(tǒng)海運時效的一半。”

此次中歐班列（成都—安特衛(wèi)普）的首發(fā)，也標志著安特衛(wèi)普首次迎來成都國際班列直達，至此，2025年成都國際班列新增8個班列站點。

據悉，下一步，成都國際鐵路港經開區(qū)將與安特衛(wèi)普港以雙港聯(lián)動為引擎，深度融合地中海航運網絡，持續(xù)完善“成都集貨-安特衛(wèi)普分撥-轉口北非”的全球供應鏈閉環(huán)，為建設“世界級陸港樞紐”筑牢根基。

分享讓更多人看到