如果把衛星看作是送往太空的“包裹”，那么運載火箭就是一名來自地球的“快遞員”。近日，在位于四川省資陽市臨空經濟區的星河動力航天公司新一代固體飛行器研發生產基地，基地的第三發運載火箭正在進行總裝。“這名‘快遞員’很快就能‘上崗’，踏往太空的計劃也提上了日程。”工作人員告訴記者。

“星河動力是一家造火箭的民營企業。商業模式就是用自己研制的火箭，把客戶的衛星送入太空，然后收取發射服務費。”北京星河動力航天科技股份有限公司創始人、董事長劉百奇說，公司主要面對的市場是低軌衛星、互聯網，“可以把我們理解為一家往太空送‘快遞’的公司。”

2024年8月，星河動力在四川布局的新一代固體飛行器研發生產基地一期項目竣工投產。“投產近1年時間，我們已先后完成2發火箭的總裝總測任務，并實現成功發射。”四川星河動力空間科技有限公司綜合管理處負責人張家駒介紹，今年1月20日，在基地總裝總測的首發“四川造”民營商業運載火箭谷神星一號（遙十六）已經在酒泉衛星發射中心成功發射。3月17日，基地第二發谷神星一號（遙十）運載火箭成功發射，并實現“一箭八星”。“截至目前，我們今年接到了6發火箭的總裝總測任務，正在按計劃完成。”

谷神星一號運載火箭模型（右一）。肖瑤攝

走進車間，恒溫恒濕環境帶來的涼意瞬間取代了夏日戶外的炎熱感。車間中央的專用支架上，谷神星一號（遙十九）火箭的箭體按照一級、二級、三級固體發動機段，以及頂部儀器艙和整流罩的前后順序整齊靜置，清晰展示著這名“快遞員”在出發前的分解狀態。“這就是我們基地的第三發火箭，預計將于9月完成總裝總測下線。”張家駒說。

“與傳統小型固體運載火箭相比，谷神星一號的‘載貨量’提升了30%，而‘運費’卻降低了30%，實現了低成本、高性能。更厲害的是，它還能72小時快速響應客戶發射需求，迅速‘接單發車’。”張家駒介紹，谷神星一號還能夠提供靈活的發射服務，包括專屬、共享、搭載等多種定制化方案。無論是內陸發射場、發射車，還是海上發射平臺，它都能靈活“發車”，其海射型型號是中國首發實現海上發射的民營商業運載火箭，實現了“陸海通發”。

目前，該基地二期項目正在建設中。全部建成達產后，星河動力航天將讓更多“包裹”搭上四川民營火箭的“快車”前往太空。（實習生張皓馨參與采寫）

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