為切實保障航空運行安全，民航局日前發布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。

　　據悉，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發。近期多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回，國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證，上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患，給民航安全運行帶來的風險持續增大。對此，民航局決定在現行政策基礎上，按照國際通行的《危險物品安全航空運輸技術細則》，進一步采取嚴格的管控措施，并要求民航相關單位加強組織、做好宣傳告知、嚴格查驗、改進服務、做好應急準備等工作。

　　通知要求，各航司及其代理人應加強對充電寶起火冒煙事件的警示宣傳，讓更多旅客了解相關產品的安全風險和管控政策，積極引導旅客不攜帶不合格充電寶乘機。各機場要充分利用廣播、動態顯示屏等形式，在安檢通道、值機柜臺等醒目位置張貼宣傳資料或增加提示環節，多場景密集宣傳攜帶充電寶乘機安全風險及管控政策。

　　通知強調，各機場安檢部門要加強對旅客隨身攜帶充電寶查驗，嚴防旅客攜帶不合格充電寶乘機。各航司、機場要在安檢現場增派工作人員，做好旅客的服務指引及解釋工作。要合理設置旅客對充電寶的自棄、暫存區域，明確暫存手續和流程，為旅客自棄、暫存提供便利，提升旅客對政策的理解度和配合度。

　　通知指出，各機場要參考《航站樓旅客便攜式電子設備充電設施建設指南》，抓緊做好航站樓內旅客充電設施的加裝、維護，提高充電設備設施的可用性、可得性，更好滿足旅客進、出港時的充電需求。

　　通知還要求各航空公司、機場加強旅客服務人員培訓管理，確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策，以便能夠準確、有效地回應旅客問詢。同時，各單位要按要求進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案，增強員工情景意識、應急反應能力和協同配合能力，確保在發生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

　　01

　　多地機場稱已接到通知

　　將嚴格按相關規定執行

　　近日，成都商報-紅星新聞記者聯系北京、南京、成都等多個城市的部分機場，對方均表示已經接到通知，會從28日起執行。

　　北京首都國際機場客服表示，已經接收到民航局公告，6月28日起會查驗旅客充電寶是否有3C標識及是否屬于召回批次。但具體查驗方式要以現場檢查要求為準。

　　南京祿口國際機場則提到，只要不是羅馬仕和安克被召回批次的充電寶，其他充電寶要有3C認證，并且標識要清楚不能有破損。

　　6月27日，記者致電成都天府國際機場，客服人員表示，“目前，只要乘坐的是境內航班，且充電寶不屬于被召回的批次及型號，可以攜帶上飛機。但如果6月28日起，在符合上述條件外，攜帶的充電寶還必須要有3C標識，且標識清晰，否則也不得上飛機。我們機場的安檢人員會按照要求，對旅客攜帶的充電寶進行檢查。”

　　此外，記者從成都雙流國際機場獲悉，雙流機場也將于6月28日起，嚴格執行民航局關于充電寶的相關檢查規定。

　　02

　　羅馬仕等多款充電寶

　　3C認證近期被暫停

　　3C認證（China Compulsory Certification，中國強制性產品認證）是我國為保護消費者人身安全、國家安全及環境，依法實施的強制性市場準入制度。根據國家規定，正規上市的充電寶必須取得3C強制認證。

　　日前，羅馬仕充電寶被多所高校禁用引發熱議。此后，羅馬仕、安克等充電寶品牌相繼發布召回公告。6月26日，記者在全國認證認可信息公共服務平臺查詢發現，多家充電寶品牌的多款充電寶、移動電源3C認證被暫停。

　　其中，羅馬仕有效期內的證書列表中已經沒有任何一款充電寶、移動電源，顯示暫停的移動電源3C認證證書超過100條。記者在電商平臺搜索發現，已經沒有羅馬仕充電寶在售。

　　小米通訊技術有限公司也有兩款充電寶的3C認證在6月14日被暫停，“小米生態鏈消費電子品牌企業”的北京米物科技有限公司有一款充電寶和一款移動電源的3C認證也被暫停，充電寶暫停時間為去年12月，移動電源則是今年6月19日。

　　此外，安克創新、倍思、綠聯等移動電源品牌的多個3C認證證書也被暫停。

成都商報-紅星新聞記者 劉亞洲 付垚 胡謙 綜合中國民航報 記者 肖敏

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