5月24日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，一名滑翔傘愛好者在甘肅祁連山區(qū)域進(jìn)行滑翔傘飛行時(shí)，意外被“云吸”至8598米高空，全身結(jié)冰，所幸最終控傘安全降落。

視頻曝光后，該愛好者的社交賬號(hào)迅速改名并設(shè)置為私密賬號(hào)。有媒體采訪了知情人士，對(duì)方猜測(cè)該愛好者迅速關(guān)閉社交賬號(hào)保持低調(diào)，可能與此次飛行報(bào)備問題相關(guān)。

據(jù)央視報(bào)道，目前相關(guān)部門已對(duì)此事展開調(diào)查。

5月26日，華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾卟稍L了中國(guó)滑翔傘隊(duì)員、動(dòng)力滑翔傘全國(guó)冠軍、直升機(jī)飛行員王明吉，請(qǐng)他科普被“云吸”至8000米以上高空有哪些危險(xiǎn)。

通常3000米是個(gè)坎

8000米屬于極端情況

“正常情況下，滑翔傘飛行中迅速達(dá)到8000多米高度只有一種可能：被強(qiáng)氣流吸上去的。”王明吉說。

這種現(xiàn)象叫做“云吸”，是滑翔傘運(yùn)動(dòng)中常見的一種現(xiàn)象?！霸莆蓖ǔＥc云底附近熱氣流上升有關(guān)。對(duì)流云中的水汽凝結(jié)會(huì)釋放熱量，進(jìn)而加熱云層，導(dǎo)致更強(qiáng)的上升氣流。

更多的濕空氣從云底周圍被吸入，這些空氣凝結(jié)后，又再次加劇了上升氣流，如此循環(huán)往復(fù)，產(chǎn)生了強(qiáng)大的吸力。對(duì)于滑翔傘愛好者來說，會(huì)明顯感到升力增強(qiáng)、熱氣流面積變寬，這種情況尤為危險(xiǎn)。

“一般來說，滑翔傘愛好者不會(huì)飛到8000米以上。因?yàn)檫@個(gè)高度已超出人的極限，并且在這個(gè)高空，有很多事情會(huì)變得不可控。”王明吉說，之前發(fā)生過幾起“云吸”事故，只有少部分人生還。

普通滑翔傘愛好者在無氧且未做任何準(zhǔn)備的情況下飛到8000米以上，會(huì)面臨諸多極其危險(xiǎn)的情況，如缺氧導(dǎo)致昏迷甚至死亡、氣壓傷、飛行能力下降等。2024年，曾有一名加拿大滑翔傘愛好者被“云吸”到7000米高空，落地后不僅被摔得鼻青臉腫，并且在一段時(shí)間內(nèi)無法看清周邊的事物，也無法正常聽到聲音。

“正常情況下，我們做越野飛行都在3000米以下。缺氧癥狀一般也在這個(gè)高度產(chǎn)生，所以3000米是一個(gè)坎。”王明吉認(rèn)為，此次在祁連山區(qū)域飛行的滑翔傘愛好者能從8000多米的高空平安歸來，不僅是身體素質(zhì)極好，并且心態(tài)也非常好?！坝龅竭@種情況一定要冷靜。在極端環(huán)境下，不光是對(duì)身體、心理的考驗(yàn)，更是對(duì)意志力的考驗(yàn)?！?/p>

8500米高空氣溫約零下35℃

保暖或成求生關(guān)鍵

由于8500米高度已接近人類無氧生存極限，因此也有部分網(wǎng)友懷疑事件的真實(shí)性。王明吉表示，根據(jù)目前網(wǎng)上流傳的視頻以及飛行電腦的軌跡，該滑翔傘愛好者抵達(dá)8500多米高空可信度比較高?！耙曨l中可以看到，他有飛行高度表，包括他的飛行電腦所有記錄軌跡都是真實(shí)的，有高度顯示、速度顯示以及精確的坐標(biāo)和位置。此外，從他身上結(jié)冰的狀態(tài)來看，也很明顯是在高空?！?/p>

資料顯示，高度每升高1000米，氣溫大約下降6.5℃。地面常溫假設(shè)為20℃，那么在8500米的高空，氣溫可能低至-35℃。這名愛好者由于起飛高度較高，約3000米左右，因此保暖措施較好，這也成為他求生成功的重要因素。

王明吉說：“此次祁連山‘云吸’事故，由于起飛高度很高，滑翔傘愛好者要事先登到一座海拔較高的山上，起飛前的防寒措施做得比較好。畢竟從3000米以上起飛，保暖措施是必備的?！?/p>

滑翔傘飛行應(yīng)報(bào)備

部分人存僥幸心理“黑飛”

根據(jù)國(guó)家體育總局《航空體育運(yùn)動(dòng)管理辦法》第十四條規(guī)定：從事航空體育運(yùn)動(dòng)的單位和人員開展飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向空中交通管理部門申請(qǐng)空域，獲準(zhǔn)后方可實(shí)施飛行。違反該辦法的，由所在地體育行政部門責(zé)令改正。拒不改正的，根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告、通報(bào)批評(píng)、罰款等處罰，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

據(jù)央視報(bào)道，經(jīng)記者向甘肅省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)及張掖市、嘉峪關(guān)市有關(guān)部門了解，目前相關(guān)部門已對(duì)此次事件展開調(diào)查。

王明吉表示，按照法規(guī)，滑翔傘運(yùn)動(dòng)都需要報(bào)備。部分愛好者，特別是不在專業(yè)場(chǎng)地從事該活動(dòng)的，都很少進(jìn)行報(bào)備。固定的專業(yè)滑翔傘俱樂部，因?yàn)槌Ｄ暧性擁?xiàng)業(yè)務(wù)，因此會(huì)進(jìn)行空域報(bào)備?！耙?yàn)榛鑲闶菬o動(dòng)力的，受天氣影響較大，它能飛高飛遠(yuǎn)的可能性不大，所以有些愛好者存在僥幸心理，不進(jìn)行報(bào)備?！?/p>

“這種行為甚至?xí)砉舶踩[患，特別是此次飛到8000多米高空的愛好者，對(duì)空中的飛機(jī)也有一定影響，因?yàn)榛鑲銢]有發(fā)動(dòng)機(jī)，在雷達(dá)上面看不到，對(duì)于空中交通有一定的安全影響。”王明吉說。（華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?閆雯雯）

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