●系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機車指具有“內(nèi)燃發(fā)動機+動力電池”、動力電池、氫燃料電池三種動力配置的新能源機車

　　●首次實現(xiàn)出口海外，標(biāo)志著中國綠色軌道交通裝備在國際市場取得歷史性突破

　　5月20日，中國中車與哈薩克斯坦國家鐵路公司新能源合作項目——CKD6H型機車，在中車資陽機車有限公司裝配車間下線。這是我國系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機車首次實現(xiàn)出口海外，標(biāo)志著中國綠色軌道交通裝備在國際市場取得歷史性突破。

　　系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機車指具有“內(nèi)燃發(fā)動機+動力電池”、動力電池、氫燃料電池三種動力配置的新能源機車，采用平臺化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計，做到菜單式配置、積木式組裝和柔性化生產(chǎn)。簡單來說，該機車的司機室、動力電池、燃料電池等如同積木塊，針對不同地區(qū)和不同使用需求，更換不同模塊，實現(xiàn)動力方式可選、功率配置可變。

　　此次出口的CKD6H型機車專為中亞極寒環(huán)境優(yōu)化設(shè)計，可適應(yīng)零下50攝氏度極寒環(huán)境。相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機車可實現(xiàn)節(jié)油45%以上，降噪80%，污染物排放減少45%至83%，單臺機車年均可減排二氧化碳240噸。據(jù)了解，該款機車計劃今年6月運抵哈薩克斯坦，并以我國新能源機車標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本開展EAC（歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟）認(rèn)證工作。這是中國新能源機車標(biāo)準(zhǔn)首次被國外采用，未來有望成為該地區(qū)同類型機車認(rèn)證的重要參考依據(jù)。

　　值得一提的是，CKD6H型機車是我國推進(jìn)老舊內(nèi)燃機車新能源化替代政策后的首個系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機車海外項目。該項目不僅填補了我國系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機車出口空白，更為共建“一帶一路”國家提供綠色交通發(fā)展“中國方案”。（劉秀珍 四川日報全媒體記者 田姣）

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