人民網成都5月9日電 （記者王波）5月9日，在四川省政府新聞辦舉行的萬千氣象看四川·縣域經濟高質量發展系列主題新聞發布會小金縣專場上，小金縣委常委、常務副縣長歐旨勇圍繞該縣在交通基礎設施建設上的舉措和網友廣泛關注的“都（都江堰）四（四姑娘山）軌道”交通項目推進工作進行了介紹。

歐旨勇介紹小金縣交通建設情況。人民網記者 王波攝

理（理縣）小（小金縣）路于2024年6月正式通車，全長94公里，連接畢棚溝和四姑娘山景區。串聯起雪山、草甸、湖泊、原始森林等獨特景觀，爆火的“理小路”，激活了沿線生態旅游經濟，成為一條名副其實的“景觀走廊”和“致富通道”。

從對外交通來看，小金縣著力打通對外“大動脈”。正在建設中的夾金山隧道，起于雅安市寶興縣蹺磧鄉，止于小金縣達維鎮唐家山，路線全長10.07公里，其中主洞長約9.4公里，是全國在建最長的二級公路隧道。該隧道計劃于今年完工，建成后，翻越夾金山將從現在的1小時縮短至10分鐘，越嶺段交通瓶頸將徹底消除。同時持續升級改造國省干道，國道350、351線和省道450線等5條國省干線在小金縣境內縱橫交錯，形成6個通道出口的路網體系，實現至丹巴1.2小時、汶川3小時、寶興3小時、馬爾康2小時、理縣1.5小時、金川3小時的快速通達，顯著增強了區域經濟協同發展能力。

發布會現場。人民網記者 王波攝

在內部交通方面，小金縣大力暢通縣域“毛細血管”。積極推進“四好農村路”建設，全縣農村公路總里程達1249.655公里，實現了鄉鎮通油路、村村通硬化路，即方便了百姓的出行，更為鄉村產業發展提供了堅實的交通保障。從此“雨天一身泥，晴天一身灰”成為歷史。同時小金縣致力于“交通+”文章，深入推進“交通+農業、交通+旅游、交通+電商”融合模式，帶動全縣構建“5+N”生態農業體系、“4+N”生態工業體系、“3+N”現代服務業體系，推動生態產業高質量發展。

歐旨勇介紹：備受矚目的都四軌道交通項目也在穩步推進，截至目前，“都四軌道”項目全線累計完成隧道正洞掘進70公里，完成率64%，累計完成橋梁樁基4135根，完成率74%，預計2028年能夠實現全線通車。項目建成后，小金縣與都江堰的通行時間將由原來的4-5小時縮短為2小時左右。作為國內首個落地建設的山地軌道（輪軌+齒軌）交通項目，既是一條“創新之路，綠色之路，更是一條景觀之路”。屆時，歡迎廣大網友乘坐一趟“雪山旅列”，穿梭在密林和峽谷之間，來感受小金四季更迭不一樣的景色。

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