●金西高速項目全線共計約211公里，建設工期6年

　　●建成后將結束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速的歷史

　　4月28日，金口河至西昌高速公路（簡稱金西高速）開工活動在涼山州喜德縣舉行，標志著該項目進入實質性建設階段。金西高速建成后，將打通成都—西昌—云南新通道、提升南向出川能力，結束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速的歷史。

　　金西高速項目分為主線和瀘沽支線，主線長約173公里、瀘沽支線長約38公里。全線共計約211公里，采用設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路技術標準，橋隧比達75.55%，建設工期6年。

　　該項目主線起于涼山州甘洛縣烏史大橋鎮，設樞紐互通接峨眉至漢源高速公路金口河段，經越西縣、喜德縣，止于西昌市川興鎮，接在建的西昌至昭通高速公路。瀘沽支線在涼山州喜德縣城東側設樞紐互通與主線銜接，止于涼山州冕寧縣漫水灣鎮接雅安至西昌高速公路。

　　項目控制性工程包含3座萬米級超特長隧道，其中越喜隧道全長18.4公里、川興隧道全長11.9公里、涼紅隧道全長10.6公里，構成全線施工的關鍵節點。此外，項目還存在路線交叉密集、地形復雜多變、地質風險突出、開挖土石方多等建設難點。

　　金西高速是成都20條放射線之一，是涼山州與樂山、成都間的又一快速通道，已納入《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》。（四川日報全媒體記者 尹夢奇 何勤華）

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