日前，在天眉樂高速公路TJ9標段的青神漢陽岷江特大橋施工現場，一片熱火朝天的建設景象。隨著下塔柱最后一塊鋼橫梁精準吊裝到位，大橋主塔建設邁出了重要一步，標志著漢陽湖岷江特大橋的施工取得了新的階段性成果。

隨著最后一塊鋼橫梁的精準就位，青神漢陽岷江特大橋主塔下塔柱施工順利完成。 王清攝

“合龍完成后，標志著整個索塔的下塔柱施工已經全面完成，即將進入索塔的上塔柱的施工。”中建鋼構四川有限公司項目總工程師祁元程表示，下一步的施工重點主要還是索塔上塔柱節段的吊裝，以及內部混凝土的澆筑，確保今年10月底索塔整個封頂。

據悉，青神漢陽岷江特大橋是天眉樂高速公路全線的關鍵控制性工程。該橋主橋全長660米，采用獨塔雙索面斜拉結構，主橋索塔為鉆石形鋼殼混凝土組合結構，這一結構在四川省尚屬首例。此次合龍的主塔下橫梁由5塊鋼橫梁組成，其中最重的一塊近100噸。為確保吊裝安全，施工單位在吊裝前進行了周密的部署和準備。

下塔柱施工順利完成，為后續工程推進奠定了堅實基礎。 王清攝

“整個施工前期從鋼拼場開始。我們通過預留焊接的余量以及三維激光掃描技術等一系列技術手段，確保了下橫梁的安裝精度。”中建鋼構四川有限公司項目總工程師祁元程說。

作為四川省重點項目，天眉樂高速公路的建設一直受到關注。據了解，天眉樂高速公路項目全長約94公里，其中眉山境內約59公里，建設總工期為4年。天眉樂高速公路項目的建設，是適應“一干多支、五區協同”區域發展新格局的需要，是支持成眉同城化和成都平原經濟區一體化發展的重要通道，對構建成眉樂地區快速聯系南北向新的快速通道、完善區域高速公路網絡結構、帶動沿線旅游業發展、促進區域經濟發展具有重要意義。（王清）

分享讓更多人看到