●截至3月，成都已開通國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線52條、貨運(yùn)航線34條

　　●將打造5小時(shí)亞太空中貨運(yùn)圈、11小時(shí)亞歐空中貨運(yùn)走廊

　　成都到巴黎、檳城、大阪、東京……4月25日舉行的成都國(guó)際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會(huì)，發(fā)布了成都—巴黎等14條新開、加密、復(fù)航國(guó)際客貨運(yùn)航線。其中，成都到馬德里、檳城的客運(yùn)航線，成都到迪拜的貨運(yùn)航線均為首發(fā)。

　　航線被譽(yù)為“空中金橋”，對(duì)地區(qū)深化開放交流合作發(fā)揮著重要作用。成都此次首發(fā)、恢復(fù)航線數(shù)量為近5年來(lái)最多。

　　鞏固西向南向門戶樞紐

　　擴(kuò)大對(duì)歐洲、非洲、亞洲區(qū)域輻射能力

　　“截至3月，成都已開通國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線52條、貨運(yùn)航線34條。”推進(jìn)會(huì)上，四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)孫紹強(qiáng)展示了一幅成都國(guó)際航空樞紐國(guó)際航線版圖——以成都為原點(diǎn)，近百條線路延伸至全球各地。

　　作為中國(guó)西部地區(qū)最重要的航空樞紐之一，近年來(lái)成都國(guó)際航空樞紐發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。從地圖上看，成都不沿邊、不靠海，但往西到歐洲、往南到非洲和南亞等地區(qū)位勢(shì)突出。四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都在直飛歐洲、中東等航線方面具有航程短、時(shí)效快、不繞航的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　　去年印發(fā)的《提升成都國(guó)際航空樞紐能級(jí)推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)三年行動(dòng)方案》提出，突出成都西向南向門戶樞紐優(yōu)勢(shì)，聚焦共建“一帶一路”國(guó)家，積極爭(zhēng)取航權(quán)資源。“發(fā)布的14條航線，從巴黎、馬德里、迪拜，到馬來(lái)西亞檳城、印度尼西亞巴厘島等地，也多為西向、南向。”成都市口岸與物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這些航線的加密或開通，將持續(xù)擴(kuò)大成都對(duì)歐洲、非洲、亞洲區(qū)域輻射能力。

　　首發(fā)迪拜貨運(yùn)航線

　　實(shí)現(xiàn)成都至中東地區(qū)貨運(yùn)航線“零的突破”

　　此次新發(fā)布航線中，成都—迪拜貨運(yùn)航線備受關(guān)注。

　　根據(jù)計(jì)劃，這趟航班4月26日開通，由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司執(zhí)飛，計(jì)劃每周一、二、四、六北京時(shí)間5時(shí)，從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，當(dāng)天北京時(shí)間12時(shí)15分抵達(dá)迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空公司西南大區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“該航線的開通，不僅實(shí)現(xiàn)成都至中東地區(qū)貨運(yùn)航線‘零的突破’，也將為西南地區(qū)電子信息、跨境電商、高端制造等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)搭建一條直達(dá)中東的重要空中物流通道，推動(dòng)中東與西南地區(qū)在商貿(mào)、物流、產(chǎn)業(yè)鏈等領(lǐng)域的互聯(lián)互通與深度融合。”

　　客貨并舉雙突破。去年，成都國(guó)際航空樞紐迎來(lái)里程碑式跨越——年貨郵吞吐量突破100萬(wàn)噸，成為繼上海、北京、廣州、深圳后，我國(guó)內(nèi)地第五個(gè)邁入百萬(wàn)噸級(jí)航空俱樂(lè)部的城市。同時(shí)，去年成都旅客吞吐量突破8000萬(wàn)人次，穩(wěn)居“中國(guó)航空第三城”。

　　還有更多平臺(tái)在搭建。推進(jìn)會(huì)上，成都國(guó)際航空樞紐阿姆斯特丹、芝加哥等3個(gè)海外倉(cāng)揭牌。其中，阿姆斯特丹海外倉(cāng)將依托歐洲第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)及其通達(dá)全球300余個(gè)城市的航線網(wǎng)絡(luò)，使產(chǎn)品快速覆蓋歐盟主要市場(chǎng)。

　　發(fā)布機(jī)會(huì)清單

　　招募國(guó)際航空樞紐建設(shè)“合伙人”

　　當(dāng)天，成都市口岸與物流辦同四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽訂共建成都國(guó)際航空樞紐框架協(xié)議，雙方將共同完善成都的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局、打造國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐。

　　成都市口岸與物流辦將加大國(guó)際客運(yùn)航線補(bǔ)貼力度，補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至亞洲重點(diǎn)城市，適當(dāng)提高成都樞紐特定方向（歐洲、亞洲、非洲）航線補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將聯(lián)合航司持續(xù)提升成都航空樞紐中轉(zhuǎn)保障能力，加快發(fā)展國(guó)際通程航班，探索跨航司便捷中轉(zhuǎn)。

　　雙方還將推進(jìn)成都國(guó)際貨運(yùn)航空集散雙樞紐建設(shè)，拓展歐洲、北美洲、大洋洲等重要節(jié)點(diǎn)城市航線：加密至亞洲重要航點(diǎn)全貨機(jī)航線，打造5小時(shí)亞太空中貨運(yùn)圈、11小時(shí)亞歐空中貨運(yùn)走廊。

　　當(dāng)天，成都市口岸與物流辦還發(fā)布成都國(guó)際航空通道拓展及樞紐建設(shè)機(jī)會(huì)清單，重點(diǎn)招募國(guó)際航空樞紐建設(shè)“合伙人”，對(duì)象包括具有機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的國(guó)內(nèi)外航空公司，具有貨源掌控能力的平臺(tái)類貿(mào)易型企業(yè)，全球空運(yùn)50強(qiáng)貨代企業(yè)等。

□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 段玉清 寇敏芳

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