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四川第18個(gè)民用機(jī)場(chǎng),快了!樂(lè)山機(jī)場(chǎng)年內(nèi)具備通航基本條件

經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn),新建樂(lè)山機(jī)場(chǎng)被命名為樂(lè)山機(jī)場(chǎng)。根據(jù)《地名管理?xiàng)l例》規(guī)定,3月11日,民政部對(duì)此予以了公告。川觀新聞?dòng)浾吡私獾剑瑯?lè)山機(jī)場(chǎng)是樂(lè)山首個(gè)、也將是四川第18個(gè)民用機(jī)場(chǎng),預(yù)計(jì)年內(nèi)具備通航基本條件。
陸側(cè)整體鳥(niǎo)瞰圖。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖
樂(lè)山機(jī)場(chǎng)位于樂(lè)山市五通橋區(qū)冠英鎮(zhèn)龍埂村,距樂(lè)山市市中區(qū)約14公里,飛行區(qū)等級(jí)為民航4C,航站樓綜合體按3萬(wàn)平方米進(jìn)行建設(shè),于2016年獲批新建,2022年正式開(kāi)工建設(shè)。
3月12日,川觀新聞?dòng)浾邅?lái)到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),航站樓、航管樓、高架橋等土建主體工程已完成,正在進(jìn)行民航專(zhuān)業(yè)工程施工。
樂(lè)山機(jī)場(chǎng)投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)李俐介紹,航站樓本期工程按滿足2035年旅客吞吐量260萬(wàn)人次設(shè)計(jì),目前規(guī)劃設(shè)計(jì)站坪機(jī)位10個(gè)、登機(jī)廊橋5座,主降波音737以及空客320等機(jī)型,預(yù)計(jì)2025年底前完成校飛、試飛,具備通航基本條件。
新建機(jī)場(chǎng)從“建起來(lái)”到“飛起來(lái)”,命名是重要的法定環(huán)節(jié),有了正式名字,相當(dāng)于擁有了“身份證”。樂(lè)山機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)獲批后,將依次向國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)際民航組織申請(qǐng)指配三字碼和四字碼。三、四字碼將用于樂(lè)山機(jī)場(chǎng)在中國(guó)民航離港系統(tǒng)中靜態(tài)數(shù)據(jù)的配置和注冊(cè)、民航轉(zhuǎn)報(bào)網(wǎng)轉(zhuǎn)報(bào)地址及路由申請(qǐng)、電報(bào)的編寫(xiě)等,為開(kāi)展校飛、試飛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
樂(lè)山機(jī)場(chǎng)通航后,首期將重點(diǎn)圍繞北京、上海、廣州、深圳等城市開(kāi)通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直航航班,后續(xù)陸續(xù)開(kāi)通以樂(lè)山為經(jīng)停點(diǎn)的經(jīng)停航班。
位于成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的樂(lè)山,正在加快提升區(qū)域中心城市能級(jí),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)綠色硅谷、享譽(yù)全球的世界重要旅游目的地、全省重要的區(qū)域交通物流樞紐。從交通條件來(lái)看,已有成貴高鐵、成樂(lè)高速、樂(lè)宜高速、岷江航道、樂(lè)山港等陸路、水運(yùn)大通道銜接內(nèi)外,民航還是空白。
按照地面車(chē)程1小時(shí)的輻射面積測(cè)算,樂(lè)山機(jī)場(chǎng)通航以后,可覆蓋區(qū)域人口為2141.1萬(wàn)人,將補(bǔ)齊綜合交通“短板”,使樂(lè)山更好地融入全國(guó)乃至全球的大交通網(wǎng)絡(luò)。
樂(lè)山機(jī)場(chǎng)將成為四川第18個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。目前,四川民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)已形成了“2+15”干支銜接運(yùn)營(yíng)格局,包括成都天府、成都雙流2座國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)和15座支線機(jī)場(chǎng),綿陽(yáng)、瀘州、宜賓、廣元、南充、攀枝花、達(dá)州、巴中、阿壩、甘孜、涼山均有機(jī)場(chǎng)。樂(lè)山機(jī)場(chǎng)建成投用后,將有利于完善四川民航網(wǎng),促進(jìn)干支協(xié)同打造中國(guó)民航“第四極”。(川觀新聞?dòng)浾?王眉靈 楊藝茂)
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