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    智慧化生產(chǎn)線投產(chǎn) 四川簡陽構(gòu)建行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力高地

    2024年12月23日11:23 | 來源:人民網(wǎng)-四川頻道
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    人民網(wǎng)成都12月23日電 記者獲悉,在經(jīng)過1個(gè)多月的調(diào)試后,位于成都簡陽的中國五冶集團(tuán)(成都)建筑科技產(chǎn)業(yè)園鋼結(jié)構(gòu)智造基地內(nèi)的智慧化生產(chǎn)線日前正式投產(chǎn)。該生產(chǎn)線包含了自動(dòng)組立、自動(dòng)輸送、激光自動(dòng)跟蹤等技術(shù);全面達(dá)產(chǎn)后,整個(gè)基地年生產(chǎn)能力可達(dá)16萬噸,為“成都造”在高層和超高層鋼結(jié)構(gòu)、大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)以及異形鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域增加競爭優(yōu)勢。

    圖為沱江特大橋施工現(xiàn)場,簡陽市交通運(yùn)輸局供圖

    圖為沱江特大橋施工現(xiàn)場,簡陽市交通運(yùn)輸局供圖

    走進(jìn)基地內(nèi)部,焊花四濺,橋式起重設(shè)備在空中循環(huán)往復(fù),來料、下料、拼裝、總裝各種工序井然有序。產(chǎn)線上,六邊形狀超千噸的巨型鋼構(gòu)件正進(jìn)行拼裝。板單元自動(dòng)焊接系統(tǒng)和焊接技術(shù)工人配合默契,將鋼構(gòu)件的精度控制在毫米之內(nèi)。

    “六邊形狀鋼構(gòu)件就是金簡仁沱快速路跨沱江特大橋塔橋頂端部分。”指著設(shè)計(jì)圖,五冶鋼構(gòu)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人周博文說,“塔頂是整個(gè)大橋曲面造型最出彩的部分,也是對鋼構(gòu)件精度要求最高的部分。按照建設(shè)進(jìn)度,目前我們加班加點(diǎn)忙生產(chǎn),為12月底大橋進(jìn)行主塔合龍打好基礎(chǔ)。”

    圖為智慧化生產(chǎn)線全景。簡陽市交通運(yùn)輸局供圖

    圖為智慧化生產(chǎn)線全景。簡陽市交通運(yùn)輸局供圖

    在車間的另一側(cè),是成都市武侯區(qū)成樂擴(kuò)容項(xiàng)目機(jī)場互通主線橋的鋼構(gòu)件,這是一座綠色環(huán)保的橋梁。現(xiàn)場,工廠內(nèi)尚未完工卻已“生銹”的鋼橋正如同積木般被組裝。

    “大橋采用的這種看似生銹的鋼材其實(shí)是耐候鋼。它可以耐受大氣腐蝕,并自動(dòng)產(chǎn)生致密穩(wěn)定銹層,實(shí)現(xiàn)‘以銹防銹’,為橋梁提供的“防護(hù)衣”。”周博文介紹,“在加工過程中,鋼蓋梁的變形控制是整個(gè)項(xiàng)目最重要的部分,也是對鋼構(gòu)件精度要求最高的部分。按照建設(shè)進(jìn)度,確保本月內(nèi)完成約1500噸主橋鋼構(gòu)件的順利出廠,為年底建成打好基礎(chǔ)。”

    和機(jī)器轟鳴、人員繁忙的一、二車間相比,試運(yùn)行的三、四車間略顯安靜,科技感十足。

    圖為智能化型鋼生產(chǎn)線。簡陽市交通運(yùn)輸局供圖

    圖為智能化型鋼生產(chǎn)線。簡陽市交通運(yùn)輸局供圖

    “一、二車間主要進(jìn)行大難特異鋼構(gòu)件生產(chǎn);三、四車間主要側(cè)重于利用智能化產(chǎn)線,提升標(biāo)準(zhǔn)型鋼構(gòu)件生產(chǎn)效率。”周博文說,“比如像H型鋼自動(dòng)化產(chǎn)線、激光切割機(jī)、焊接機(jī)器人工作站等智能化鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線的投用,將生產(chǎn)效率提升20%左右。”

    在集中了自動(dòng)組立、自動(dòng)輸送、激光自動(dòng)跟蹤等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的H型鋼自動(dòng)化產(chǎn)線上,一塊鋼板從上線到成品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),一氣呵成。“H型鋼構(gòu)件廣泛運(yùn)用于廠房、高層等建筑。如果是采用傳統(tǒng)工藝,需要20個(gè)人左右來完成,現(xiàn)在僅需5個(gè)人左右簡單地操作和監(jiān)控設(shè)備就可完成。”周博文表示。

    在焊接機(jī)器人工作站,8條機(jī)器臂火力全開,在鋼構(gòu)件的細(xì)節(jié)處進(jìn)行精準(zhǔn)焊接。“這是焊接機(jī)器人工作站,采用3D視覺掃描傳感技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接,一個(gè)技術(shù)人員就能操作2臺機(jī)器臂。此外,機(jī)器臂每天能焊接400米焊縫,是人工焊接效率的3倍,同時(shí)焊縫更加平整、美觀。”周博文說。

    大屏上,焊接、切割、拼裝等多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)情況實(shí)時(shí)顯示,鋼結(jié)構(gòu)全生命周期智慧管控平臺也同步上線。

    據(jù)了解,該平臺包含管理平臺和數(shù)字孿生系統(tǒng),其中管理平臺涵蓋材料管理、工藝管理、工廠管理、設(shè)備管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理等23個(gè)功能模塊,實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、采購、制造、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場安裝全流程信息化管理;數(shù)字孿生系統(tǒng)集成公司生產(chǎn)線信息化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程透明化、可視化、精細(xì)化。(何勇)

    (責(zé)編:羅昱、高紅霞)

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