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    人民網(wǎng)>>四川頻道

    500輛共享“氫馬兒”上線

    17天減碳量約1206公斤約等于67棵樹一年“吃下”的二氧化碳

    2024年08月28日08:15 | 來(lái)源:四川日?qǐng)?bào)
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    原標(biāo)題:500輛共享“氫馬兒”上線

    成都市新都區(qū)街頭投用的“氫馬兒”。 新都區(qū)融媒體中心供圖

    成都市新都區(qū),市民在騎“氫馬兒”。新都區(qū)融媒體中心供圖

      發(fā)現(xiàn)新成都

      8月27日,成都市新都區(qū),市民鄭女士通過(guò)微信小程序掃碼,開啟了一輛共享氫電單車,“這幾天經(jīng)常騎,方便又環(huán)保。”最近,500輛共享氫電單車在成都街頭上線。數(shù)據(jù)顯示,自8月10日投放至26日運(yùn)營(yíng)的17天里,這些共享“氫馬兒”已吸引3.54萬(wàn)余名用戶注冊(cè),騎行里程減碳量約為1206公斤,約等于67棵樹一年吸收的CO2總量。

      掃碼即騎

      100克氫氣可騎行100公里

      記者了解到,為便于監(jiān)測(cè)管理,“氫馬兒”目前僅在新都部分區(qū)域與錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)景區(qū)運(yùn)營(yíng)。

      記者在新都區(qū)馬超西路地鐵站附近看到,一排共享“氫馬兒”造型新穎、色彩亮麗。剛結(jié)束騎行的陳女士表示,她已多次使用過(guò)這款車輛,“這次我騎了大約兩公里,不到10分鐘就到了,省力又便捷?!?/p>

      記者發(fā)現(xiàn),“氫馬兒”通過(guò)微信小程序掃碼解鎖,即可開啟騎行,小程序頁(yè)面上還會(huì)顯示該車的剩余可騎行公里數(shù)。計(jì)費(fèi)方面,頁(yè)面顯示該車的起步價(jià)為前10分鐘2.5元,超出10分鐘按1元/5分鐘計(jì)費(fèi)。

      “氫馬兒”的工作原理是什么?帶著問(wèn)題,記者來(lái)到“氫馬兒”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司——四川輕綠科技有限公司。

      據(jù)了解,“氫馬兒”的工作原理是將小功率氫燃料電池轉(zhuǎn)換成電能驅(qū)動(dòng)。座椅下的氫燃料電池可裝100克氫氣,能支持單車騎行100公里,時(shí)速最快為25公里。

      針對(duì)市民關(guān)心的安全問(wèn)題,該公司副總經(jīng)理向敏詳細(xì)解答:“與傳統(tǒng)氣態(tài)氫氣儲(chǔ)存方式不同,‘氫馬兒’采用固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù),特點(diǎn)是儲(chǔ)氫壓力小、內(nèi)部材料穩(wěn)定?!?/p>

      產(chǎn)能將逐步提升

      但規(guī)模推廣還需時(shí)日

      在輕綠科技辦公區(qū),有一塊LED大屏,實(shí)時(shí)更新著“氫馬兒”的應(yīng)用數(shù)據(jù)。工作人員告訴記者:“工作人員會(huì)在后臺(tái)跟蹤監(jiān)測(cè)車輛情況,確保在燃料耗盡前,及時(shí)更換儲(chǔ)氫瓶,以保證車輛正常使用?!?/p>

      總經(jīng)理?xiàng)罾そ榻B,他們擁有自研的物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),可以對(duì)前端用戶數(shù)量、停車站點(diǎn)及平臺(tái)訂單量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對(duì)所有投入車輛的里程數(shù)、減碳量、用氫量進(jìn)行匯總,同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)訂單并作數(shù)據(jù)分析。

      向敏介紹,氫電動(dòng)力交通工具的主要優(yōu)勢(shì)在于環(huán)保,能有效減少溫室氣體排放與環(huán)境污染,“目前,‘氫馬兒’是氫能產(chǎn)業(yè)中少有實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作的應(yīng)用場(chǎng)景?!?/p>

      向敏舉例:“如果每輛車日均消耗30克氫氣,2萬(wàn)輛車日需求600公斤氫氣,足以支撐一個(gè)普通加氫站的運(yùn)營(yíng)?!蹦壳埃p綠科技年產(chǎn)能為2萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到年底將有新工廠投產(chǎn),屆時(shí)僅單條生產(chǎn)線的年產(chǎn)能將提升至10萬(wàn)輛——“一天可以撐起5個(gè)加氫站運(yùn)營(yíng),減碳約1.5萬(wàn)公斤,相當(dāng)于800多棵樹一年的吸碳總量?!痹谒磥?lái),這是一組可以實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)。

      據(jù)了解,輕綠科技目前申報(bào)辦理的單車牌照為電動(dòng)車牌照,氫電牌照還需再積累大量騎行數(shù)據(jù),由工信部納入產(chǎn)品目錄后,方可規(guī)模推廣?!跋嘈旁趪?guó)家大力支持氫能發(fā)展的大背景下,這一天很快會(huì)到來(lái)”,楊坤說(shuō)。(四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 張紅霞 成都觀察 鄒嘉語(yǔ))

    (責(zé)編:李強(qiáng)強(qiáng)、章華維)

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