人民網(wǎng)成都12月28日電 （記者郭瑩）歲末年初，四川高速公路建設(shè)步履不停，多條樞紐通道迎來通車節(jié)點(diǎn)。12月28日，綿陽至蒼溪高速公路項(xiàng)目建成通車，并計(jì)劃于12月29日0時(shí)正式并網(wǎng)運(yùn)營。與之同步，廣元至平武、峨眉至漢源、仁沐新、蒼溪至巴中、成綿擴(kuò)容、九寨溝至綿陽、樂山至馬邊、古藺至金沙、寧南至攀枝花、自隆連接線10個(gè)項(xiàng)目（路段）也將于12月29日建成通車。這也意味著，四川省高速公路通車運(yùn)營里程正式突破9800公里。

2023年已建成通車高速公路示意圖。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

2023年，四川省高速公路建成通車15個(gè)項(xiàng)目（路段）、624公里。其中，三季度前建成通車內(nèi)江至大足、宜賓至威信、久治至馬爾康、成樂擴(kuò)容等項(xiàng)目（路段）143公里。加上述即將并網(wǎng)通車的481公里路段，四川高速公路通車總里程將達(dá)到9803公里，居全國第三。

峨漢高速一隅。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

這些建成通車項(xiàng)目中，新增了5條出川大通道，分別是久治至馬爾康（川青界）、內(nèi)江至大足（川渝界）、宜賓至威信（川滇界）、九寨溝至綿陽（川甘界）、古藺至金沙（川黔界）。至此，全省高速公路出川大通道達(dá)到32條，進(jìn)一步加強(qiáng)與周邊省份的互聯(lián)互通，推動(dòng)四川更好融入“一帶一路”、西部陸海新通道、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略。

綿陽至蒼溪高速公路永明樞紐互通。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

以綿陽至蒼溪高速公路項(xiàng)目為例，項(xiàng)目長約102.5公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，總投資139.6億元。項(xiàng)目起于綿陽市魏城鎮(zhèn)南，接G5京昆高速成都至綿陽段擴(kuò)容工程，經(jīng)梓潼縣、劍閣縣、蒼溪縣，接蒼溪至巴中高速公路。該高速公路通車后，將對完善川陜省際大通道、強(qiáng)化成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系、推動(dòng)川陜革命老區(qū)和欠發(fā)達(dá)縣域加快追趕跨越發(fā)展具有重要意義。

九寨溝至綿陽高速公路平武互通。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

得益于上述高速公路的興建開通，四川全省高速公路覆蓋縣將增至146個(gè)。其中，建成通車的久治至馬爾康、九寨溝至綿陽、峨眉至漢源、綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中等項(xiàng)目，覆蓋了阿壩縣、九寨溝縣、甘洛縣、蒼溪縣、恩陽區(qū)5個(gè)欠發(fā)達(dá)縣（區(qū)），將補(bǔ)齊當(dāng)?shù)亟煌ǘ贪澹苿?dòng)欠發(fā)達(dá)縣域加快追趕、跨越發(fā)展，實(shí)現(xiàn)對四川省委、省政府欠發(fā)達(dá)縣域兜底性幫扶戰(zhàn)略的落地落實(shí)。

樂西高速大渡河特大橋。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

另外，2023年以前分段建成通車的峨眉至漢源、仁沐新、廣元至平武等項(xiàng)目也將實(shí)現(xiàn)全線通車，這對進(jìn)一步完善四川省高速公里網(wǎng)絡(luò)，提升路網(wǎng)通行效率和服務(wù)水平將起到有效助力。

仁沐新高速月兒壩大橋。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

路通業(yè)興。記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，2024年，全省公路水路建設(shè)將力爭完成投資2600億元，力爭建成通車高速公路500公里以上，新開工500公里以上。全省在建高速公路項(xiàng)目涉及G4216沿江高速、成渝高速公路擴(kuò)容、G7611線昭通至西昌段高速、G4218康定至新都橋高速等37個(gè)項(xiàng)目、3392公里。部分項(xiàng)目將在“十四五”期內(nèi)陸續(xù)建成，預(yù)計(jì)“十四五”末全省高速公路通車總里程將突破1.1萬公里。屆時(shí)，四川將基本形成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國際性綜合交通樞紐集群，對外開發(fā)開放能力將得到大幅提升，為打造全國綜合立體交通“極”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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