S11線來了!市域(郊)鐵路成德線項目建設(shè)正式啟動

S11線線路走向圖。成都軌道集團(tuán)供圖
人民網(wǎng)成都3月30日電 (郭瑩)市域(郊)鐵路成都至德陽線(簡稱“S11線”)項目今日正式啟動建設(shè)。這是繼S3線(成資)和S5線(成眉)后四川啟動建設(shè)的第3條市域(郊)鐵路。
S11線起于成都軌道交通1號線韋家碾站,止于德陽市德陽北站,沿線串聯(lián)成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市、德陽市廣漢市和旌陽區(qū),總投資約305億元。線路全長約70.87公里(成都范圍內(nèi)長度約30.62公里,德陽范圍內(nèi)長度約40.25公里),其中地下段長約23.78公里、高架段長約45.39公里、路基段長約1.70公里。全線共設(shè)置車站15座(其中高架站5座、地下站10座),設(shè)德陽北車輛段和鳳凰山停車場各1座。線路將采用市域A型車4輛編組運行,設(shè)計運行速度為高架段160公里/小時,地下段120公里/小時。項目建設(shè)工期預(yù)計約49個月。
S11線是支撐成德一體化發(fā)展的重要軌道樞紐。成都軌道集團(tuán)供圖
S11線是成德眉資同城化“2環(huán)3射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的重要項目,是支撐成德一體化發(fā)展的重要紐帶,也是打造“軌道上的都市圈”的重要一環(huán)。項目建成后將有效縮短成都至德陽的時空距離,不僅方便兩地市民出行,也將促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚、深度融合、創(chuàng)新發(fā)展,促使德陽進(jìn)一步融入成都“半小時經(jīng)濟(jì)圈”,讓“交通圈”切實擴(kuò)展提升至“經(jīng)濟(jì)圈”層級、放大“發(fā)展圈”效應(yīng)。
值得一提的是,該線路將接駁軌道交通18號線抵達(dá)天府國際機(jī)場,并可通過成都軌道交通線網(wǎng)換乘S3、S5線通達(dá)資陽、眉山2市,對提升成都都市圈核心能級、推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。
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