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京昆高速漢廣段擴(kuò)容工程全線首樁順利開(kāi)鉆

京昆高速漢廣段擴(kuò)容工程全線首樁順利開(kāi)鉆。中鐵五局供圖
人民網(wǎng)成都12月16日電 (記者 宋豪新)12月15日,隨著鉆孔樁機(jī)的緩緩啟動(dòng),由中鐵五局承建的京昆高速漢中至廣元段擴(kuò)容工程周家河樞紐首根樁基順利開(kāi)鉆,標(biāo)志著京昆高速漢廣段全線進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性施工階段。
周家河樞紐互通位于四川省廣元市昭化區(qū)和利州區(qū)相接的周家河附近,上跨廣南高速,以橋梁結(jié)構(gòu)為主,分為漢廣段和廣綿段兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè),全長(zhǎng)10.3公里,共有23座橋梁、933根樁基。其中漢廣段有8座橋梁,長(zhǎng)3.9公里、368根樁基。此次開(kāi)鉆的為漢廣段右幅19號(hào)樁,設(shè)計(jì)樁徑2.0米,樁長(zhǎng)25米,采用旋挖鉆孔施工。
周家河樞紐互通具有地勢(shì)險(xiǎn)峻高差大、下穿匝道凈空小、上跨下穿相互干擾大高、高墩集群多、匝道半徑小等特點(diǎn),施工難度大、環(huán)保要求高,是全線的重難點(diǎn)控制工期工程
自進(jìn)場(chǎng)以來(lái),中鐵五局項(xiàng)目建設(shè)者發(fā)揚(yáng)“開(kāi)路先鋒”精神,按照“開(kāi)工必先、全程領(lǐng)先”的項(xiàng)目工作要求,迅速調(diào)集精兵強(qiáng)將,優(yōu)化資源配置,加強(qiáng)項(xiàng)目施組策劃,強(qiáng)化安全管控,并多次召開(kāi)首樁施工專題會(huì)議研討方案,對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的培訓(xùn)和分工,克服了進(jìn)場(chǎng)道路不暢、材料進(jìn)場(chǎng)困難等不利因素影響,順利完成貫通主便道、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和施工管段控制測(cè)量等施工準(zhǔn)備工作,全力推進(jìn)漢廣高速擴(kuò)容項(xiàng)目控制性工點(diǎn)先期開(kāi)工。
據(jù)悉,京昆高速擴(kuò)容項(xiàng)目是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分,是國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線G5的重要路段,也是四川省高速公路網(wǎng)中成都放射線“成都至廣元至陜西”的組成部分,在國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中居重要地位。
京昆高速擴(kuò)容項(xiàng)目分為漢中至廣元段(四川境)和廣元至綿陽(yáng)段兩個(gè)項(xiàng)目建設(shè),兩段線路全長(zhǎng)194.355公里,總投資557.96億元。其中,漢廣段路線全長(zhǎng)約71.447公里,設(shè)7處互通立交,橋隧比例達(dá)84.6%,概算總投資約252.72億元,采用BOT模式建設(shè),建設(shè)工期4年。
京昆高速漢廣段路線起于廣元市旺蒼縣友誼村,北向接待建的京昆高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目陜西段,南向?qū)釉诮ǖ木├ジ咚俟窂V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目。
項(xiàng)目建成后,將極大帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,有利緩解現(xiàn)有京昆高速交通擁堵的狀態(tài)。
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