●具備條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下，可以向社會(huì)開放停車設(shè)施

　　●鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館等停車設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開放

　　●鼓勵(lì)居住社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下，錯(cuò)時(shí)向社會(huì)開放停車設(shè)施

　　●成都市交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)部門和各區(qū)（市）縣政府制定全市停車信息化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立全市統(tǒng)一的智能停車綜合管理平臺(tái)，定期開展全市各類停車場(chǎng)資源普查，建立停車場(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)

　　近日，成都市司法局發(fā)布《成都市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)條例（草案）（征求意見稿）》(下稱《停車場(chǎng)條例（草案）》），在網(wǎng)上公開征求意見。其中提到的“共享停車”等內(nèi)容，引起廣大市民關(guān)注。

　　《停車場(chǎng)條例（草案）》提到，專用停車場(chǎng)在有條件的情況下可以向社會(huì)公眾開放，實(shí)行錯(cuò)時(shí)共享停車。具體內(nèi)容包括，具備條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在加強(qiáng)安全管理的前提下，可以向社會(huì)開放停車設(shè)施；鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館等停車設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開放；鼓勵(lì)居住社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下，錯(cuò)時(shí)向社會(huì)開放停車設(shè)施。

　　在成都，有不少小區(qū)存在停車位緊張的情況。對(duì)此，《停車場(chǎng)條例（草案）》明確，住宅區(qū)沒(méi)有停車場(chǎng)或停車場(chǎng)不能滿足本小區(qū)居民停車需求時(shí)，在不影響道路安全和暢通、不占用消防通道及綠地的情況下，在按照相關(guān)法律條款規(guī)定的相關(guān)程序決定后，可在小區(qū)內(nèi)業(yè)主共有道路及其他場(chǎng)地設(shè)置停車位。

　　《停車場(chǎng)條例（草案）》還提出，新建、改建、擴(kuò)建公共停車設(shè)施和住宅、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、學(xué)校等配建停車泊位應(yīng)當(dāng)同步配建規(guī)定比例的充電設(shè)施，預(yù)留規(guī)定比例充電設(shè)施建設(shè)安裝條件，鼓勵(lì)在最低配建比例基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施。

　　根據(jù)《停車場(chǎng)條例（草案）》要求，成都市交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市規(guī)劃和自然資源、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、市公安機(jī)關(guān)交通管理等部門和各區(qū)（市）縣政府制定全市停車信息化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立全市統(tǒng)一的智能停車綜合管理平臺(tái)，定期開展全市各類停車場(chǎng)資源普查，建立停車場(chǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。各相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)，將停車場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、使用、管理和執(zhí)法等方面的信息互通共享，為智慧停車管理和服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。

　　現(xiàn)行《成都市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》自2008年發(fā)布施行至今已歷14年，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特別是機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，停車引發(fā)的各類矛盾和問(wèn)題日益突出，已不適應(yīng)成都市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理和市民停車需要。借鑒西安、廣州、北京等城市立法經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合成都具體情況，成都市有關(guān)部門形成《停車場(chǎng)條例（草案）》。（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 蔣君芳）

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