人民網(wǎng)成都1月19日電 （趙祖樂）1月17日-21日，四川進(jìn)入“兩會(huì)”時(shí)間。在四川省兩會(huì)期間，四川省人大代表、資陽市商務(wù)局局長、民建資陽市委會(huì)主委李發(fā)剛也提交了自己的建議，建議支持資陽建設(shè)省級(jí)氫能應(yīng)用示范區(qū)，出臺(tái)促進(jìn)氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)政策。

據(jù)李發(fā)剛介紹，氫能產(chǎn)業(yè)是我國能源戰(zhàn)略布局的重要組成部分。四川省委十一屆十次全會(huì)作出《關(guān)于以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)推動(dòng)綠色低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定》，提出“發(fā)展氫燃料汽車，構(gòu)建成渝氫走廊”，為四川省氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

資陽地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中部，是唯一直線連接成渝兩大中心城市的“門戶樞紐城市”。2012年，資陽引進(jìn)的現(xiàn)代商用車項(xiàng)目，是韓國現(xiàn)代汽車建設(shè)的第一個(gè)海外商用車生產(chǎn)制造基地，具有全球領(lǐng)先的氫燃料電池及氫燃料商用車生產(chǎn)技術(shù)。目前，企業(yè)已完成氫能汽車開發(fā)和生產(chǎn)線改造，2021年8月向工信部提交了準(zhǔn)入審查申請(qǐng)，2021年11月、12月工信部專家組分別對(duì)企業(yè)增加氫燃料商用車的生產(chǎn)能力進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)審查和復(fù)審，審核通過后企業(yè)可年產(chǎn)1500輛氫燃料商用車。

同時(shí)，資陽積極推動(dòng)氫能配套設(shè)施建設(shè)，資陽高新區(qū)規(guī)劃建設(shè)1座油氣氫合建站，計(jì)劃建設(shè)用地8.52畝、總投資6000余萬元，設(shè)計(jì)油品儲(chǔ)罐容積60立方米、LNG儲(chǔ)罐容積50立方米、高壓儲(chǔ)氫能力2000kg。截至目前，項(xiàng)目業(yè)主資陽高新投資集團(tuán)有限公司已完成建設(shè)用地競買，正與合作方洽談簽訂投資協(xié)議，預(yù)計(jì)2022年2月底前完成合資公司注冊(cè)，啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建成后，既可滿足現(xiàn)代氫燃料商用車的加氫需求，還能保障成渝“氫走廊”往來車輛的氫能供應(yīng)。

因此，李發(fā)剛提出以下建議：

一是支持資陽建設(shè)省級(jí)氫能應(yīng)用示范區(qū)。支持資陽以現(xiàn)代商用車為龍頭帶動(dòng)，推動(dòng)氫能汽車產(chǎn)業(yè)和示范場景建設(shè)，在儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫以及氫能汽車整車、關(guān)鍵核心部件、動(dòng)力系統(tǒng)集成等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展上給予政策和資金支持，鼓勵(lì)氫能汽車在公共交通、物流運(yùn)輸、城市環(huán)衛(wèi)、礦山碼頭、建筑施工等領(lǐng)域示范應(yīng)用。

二是出臺(tái)促進(jìn)氫能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)政策。對(duì)開展氫能汽車生產(chǎn)線改造或新建氫能汽車生產(chǎn)項(xiàng)目的整車企業(yè)、投資生產(chǎn)氫燃料電池等關(guān)鍵零部件的配套企業(yè)，給予一定的固定資產(chǎn)投資補(bǔ)助；對(duì)氫能汽車的生產(chǎn)、消費(fèi)兩端給予一定的銷售、購車補(bǔ)貼；對(duì)加氫站建設(shè)、運(yùn)營給予一定的建站、運(yùn)營補(bǔ)貼。

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