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    人民網(wǎng)>>四川頻道

    成都積極推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型——

    生產(chǎn)方式綠起來 生活環(huán)境美起來

    王明峰  劉  飛
    2021年12月28日07:23 | 來源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》
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    近日,在四川省成都市郫都區(qū)的東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司,一輛公交車吸引了大家的注意。“這是我們聯(lián)合研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池城市客車。”該公司副總經(jīng)理呂紅艷介紹,這種公交車采用氫燃料動(dòng)力,能量轉(zhuǎn)換率高達(dá)47%—55%,是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的1.5倍。

    作為國家批準(zhǔn)的低碳試點(diǎn)城市之一,成都正積極推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型,讓大地山川綠起來,讓生產(chǎn)方式綠起來,讓人民群眾生活環(huán)境美起來。

    增綠,不斷提升生態(tài)碳匯能力

    “通了!”12月17日,成都環(huán)城生態(tài)公園成昆橋在空中完成103.5度轉(zhuǎn)體,成功貫通。這標(biāo)志著環(huán)城生態(tài)公園100公里一級(jí)綠道全環(huán)閉合,將串聯(lián)起桂溪生態(tài)公園、錦城湖、青龍湖等重要節(jié)點(diǎn)。

    12月18日,一只青頭潛鴨現(xiàn)身成都興隆湖濕地公園。青頭潛鴨是國家一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物,對(duì)棲息環(huán)境要求較高。

    近年來,成都持續(xù)推進(jìn)公園城市建設(shè),生態(tài)環(huán)境總體向好,為鳥類提供了適宜的棲居環(huán)境。成都市觀鳥協(xié)會(huì)會(huì)長沈尤介紹:“2020年成都平原越冬水鳥同步調(diào)查記錄水鳥69種34179只,多于前一年的65種29987只,這在一定程度上反映著成都地區(qū)河湖濕地生態(tài)環(huán)境達(dá)到和保持健康水平。”如今,成都各類公園總數(shù)已達(dá)1305個(gè),累計(jì)建成各級(jí)綠道5188公里,森林總面積864萬畝,森林覆蓋率達(dá)40.3%,年碳匯量達(dá)205萬噸。

    降碳,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)

    當(dāng)前,成都著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

    切割、噴涂、組裝……在東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司生產(chǎn)車間里,工人們正忙碌著。“氫能源具有清潔、高效、安全等特點(diǎn),是新能源發(fā)展的主要方向之一。”呂紅艷表示,氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈條長,涉及制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫站建設(shè)及運(yùn)營和氫燃料電池的研發(fā)等多個(gè)環(huán)節(jié),帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng),應(yīng)用范圍廣。

    “我們大力發(fā)展光伏、鋰電等新能源裝備制造和氫能、新能源汽車等產(chǎn)業(yè),持續(xù)推動(dòng)全市產(chǎn)業(yè)體系結(jié)構(gòu)更優(yōu)、質(zhì)量更高、排放更低、可持續(xù)發(fā)展能力更強(qiáng)。”成都市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“同時(shí),推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃布局。今年前三季度,高技術(shù)制造業(yè)增加值增長19.9%,太陽能電池、新能源汽車產(chǎn)量分別增長20.3%、51.7%。”

    減排,綠色生活方式成為新時(shí)尚

    在成都,人們的生活方式也正在變得更加綠色。成都構(gòu)建“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)融合的綠色公共交通體系,方便市民低碳高效出行。

    “現(xiàn)在回家的路不僅顏值越來越高,沿路還有咖啡店、花店等生活配套設(shè)施,優(yōu)化空間界面的同時(shí),也豐富了大家的生活品質(zhì)。”家住高新區(qū)錦城大道某小區(qū)的劉揚(yáng),出地鐵后習(xí)慣性地沿著社區(qū)綠道騎共享單車回家。

    像這樣的社區(qū)綠道,成都已修建2134條。同時(shí),成都軌道交通運(yùn)營里程達(dá)558公里,建成區(qū)內(nèi)公交站點(diǎn)500米覆蓋率100%,共享單車日均騎行次數(shù)超過185萬人次。

    除了綠色出行,成都還大力推廣裝配式建筑,全面應(yīng)用綠色建材,持續(xù)推動(dòng)老舊小區(qū)綠色節(jié)能改造,全市綠色建筑面積突破2億平方米。同時(shí),成都持續(xù)優(yōu)化國土空間布局,初步構(gòu)建形成“兩山、兩網(wǎng)、兩環(huán)、六片”的生態(tài)總體格局;加快構(gòu)建以大熊貓國家公園為主體的自然保護(hù)地體系,退出大熊貓國家公園內(nèi)小水電站34座,啟動(dòng)實(shí)施30萬畝大熊貓棲息地生態(tài)修復(fù)工程,完成修復(fù)面積5.11萬畝。

    《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2021年12月28日 15 版)

    (責(zé)編:袁菡苓、羅昱)

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