斗硬處罰！成都對道路抽檢的尾氣超標(biāo)車輛現(xiàn)場罰款

　　為強(qiáng)化移動(dòng)源污染管控，嚴(yán)厲打擊移動(dòng)源超標(biāo)排放違法行為，進(jìn)一步改善大氣環(huán)境質(zhì)量，2021年以來，隨著成都市移動(dòng)源污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的深入，尾氣排放超標(biāo)車輛的抽測和處罰力度進(jìn)一步加大。4月開始，成都市將逗硬超標(biāo)柴油貨車現(xiàn)場處罰，做到“超標(biāo)一起，處罰一起”。

　　4月7日，成都市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合成都市公安交管局對路上行駛的柴油車開展常態(tài)化人工監(jiān)督抽測，對生態(tài)環(huán)境部門檢測發(fā)現(xiàn)的尾氣排放超標(biāo)車輛，交警部門根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》和《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)條款，現(xiàn)場開出了罰款200元的罰單。

　　成都市動(dòng)車保有量位居全國第二位，移動(dòng)源呈現(xiàn)出基數(shù)大、增長快、排放多的特點(diǎn)，到2020年底，成都市機(jī)動(dòng)車保留量已突破600萬輛并繼續(xù)呈快速增長趨勢，其中柴油貨車約27萬輛。據(jù)分析，一輛國三重型柴油貨車的污染物排放量相當(dāng)于400輛國五小汽車或700輛國六小汽車的總排放量。面對成都市機(jī)動(dòng)車增長帶來的日益嚴(yán)峻的污染、擁堵等一系列問題，成都市通過循序漸進(jìn)、疏堵結(jié)合、綜合施策，已逐步形成了重點(diǎn)針對柴油貨車的“天地人車”移動(dòng)源污染監(jiān)管體系，對柴油貨車超標(biāo)車輛監(jiān)測日益科學(xué)、精準(zhǔn)，“系統(tǒng)治理、源頭治理、全民治理、精細(xì)治理和重拳治理”的監(jiān)管態(tài)勢正逐步形成。

　　“常態(tài)化的監(jiān)督抽測和對超標(biāo)車輛的現(xiàn)場處罰是成都市管控柴油貨車的重要抓手，是打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。下一步，全市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)和公安交管部門將形成合力，嚴(yán)厲打擊尾氣不合格車輛上路行為，不放過每一輛超標(biāo)車，有效管控移動(dòng)源排放帶來的環(huán)境污染。”成都市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。（川觀新聞?dòng)浾?吳亞飛 成都市生態(tài)環(huán)境局供圖）